Zonneboilers, warmtepompen en geothermie in proeftuin Ameland

Ameland wordt een energieproeftuin. Het waddeneiland wil voorop gaan lopen in de energietransitie in Nederland. Vanmiddag wordt hiervoor een convenant getekend door de gemeente Ameland, netbeheerder Liander, energiebedrijf Eneco, TNO, Gasterra, de NAM en Phillips.

Vanaf vanavond gaat de gemeente Ameland de discussie aan met de bevolking over de vraag hoe het eiland zo snel mogelijk zelfstandig kan worden op energiegebied. “Wij zitten hier in een heel mooi natuurlijk gebied en we kunnen zelfvoorzienend zijn op energiegebied, dus waarom zou je het niet doen”, zegt burgemeester Albert de Hoop (D66) van Ameland.

Lees het hele artikel op de website van de NOS: Proeftuin Ameland

‘s Werelds grootste, drijvende zonnepark is nu online

’s Werelds grootste, drijvende zonnepark, gelegen in Huainan (China), is deze week online gegaan. Het zonnepark, met een totale capaciteit van 40 megawatt, werd succesvol aan het elektriciteitsnet gekoppeld door Sungrow.

Dat meldt het bedrijf in een persbericht.

Zonnepark

Het zonnepark is gelegen in een oud mijngebied, dat door regenval onder water kwam te staan. Momenteel is de regio een groot meer, met dieptes van vier tot tien meter. Met de bouw van het drijvende zonnepark werd een herbestemming gevonden voor het gebied.

Het feit dat het zonnepark in het water ligt, brengt een belangrijk voordeel met zich mee; de zonnepanelen worden hierdoor automatisch gekoeld.

Bron: DuurzaamBedrijfsleven.nl

‘Tesla’s zonnedak al uitverkocht tot 2018’

Tesla liet in april weten dat het bedrijf bestellingen ging aannemen voor zijn langverwachte zonnedak. De zonnedakpannen blijken nu enorm populair. Volgens Electrek zijn ze al uitverkocht tot ‘ver in 2018’.

Dat meldt de website naar aanleiding van eigen gesprekken met bronnen binnen Tesla.

Zonnedak

Electrek stelt dat het aantal bestellingen van het zonnedak de verwachtingen van Tesla fors heeft overschreden. Met de huidige productiecapaciteit duurt het tot ver in 2018 totdat in de huidige vraag naar het zonnedak is voorzien.

Hoe groot Tesla’s productiecapaciteit voor het zonnedak zal worden, is vooralsnog onbekend. Wel start het bedrijf dit kwartaal nog met een testproductiefase. De test wordt uitgevoerd in Tesla’s fabriek in Fremont. Daarna wordt de productie overgeheveld naar de Gigafactory 2 in Buffalo.

Zonne-energie

Het Tesla-zonnedak is in staat om zonne-energie op te wekken, die vervolgens opgeslagen kan worden in de Powerwall 2.0 van Tesla. Volgens het concern van Elon Musk betalen woningeigenaren in totaal ongeveer $ 235 per vierkante meter voor het zonnedak.

Bron: DuurzaamBedrijfsleven.nl

Grondstoffen uit afvalwater toegepast als hulpstof in asfalt

Wetterskip Fryslân kan uit afvalwater een nieuwe grondstof maken. Dat laat het Friese waterschap zien op de dijk van Ameland. Daar is maandag 22 mei een proefstrook asfalt gestort waarin cellulose, gewonnen uit wc-papier, is verwerkt. Het asfalt voldoet aan alle veiligheidsnormen.

‘De toepassing in een proefstrook asfalt op de dijk van Ameland is bijzonder omdat Wetterskip Fryslân daarmee laat zien dat het in staat is haar eigen grondstoffen uit afvalwater te produceren’, aldus Egbert Berenst, lid van het dagelijks bestuur van Wetterskip Fryslân. Het waterschap kan, als opdrachtgever, dit weer toepassen of voorschrijven in eigen werken. Op deze manier worden de rioolwaterzuiveringsinstallaties (rwzi’s) een soort grondstoffenfabriek. Egbert Berenst: ‘Hiermee toont Wetterskip Fryslân zich een duurzaam én verantwoord ondernemer!’

Co2 uitstoot verminderen

De cellulose is gebruikt bij de bereiding van asfalt in de asfaltcentrale. Door deze toe te voegen tijdens de productie van asfalt wordt ‘ontmengen’ van asfalt tijdens opslag en transport voorkomen en daarmee de kwaliteit van het asfalt verhoogd. De grondstof cellulose, gewonnen uit wc-papier, is uit het afvalwater van de rwzi’s gezeefd. ‘Die cellulose kan houtvezels en/of oud papier vervangen, waardoor er minder bomen hoeven worden gekapt en de CO2 uitstoot kan worden beperkt’, zegt Egbert Berenst.

In september 2016 werd bij wijze van proefproject al asfalt, waarin cellulose uit afvalwater is verwerkt, in een fietspad ter hoogte van Jelsum. Inmiddels is het terugwinnen van wc-papier en opwerken ervan tot de bruikbare grondstof cellulose geoptimaliseerd door BWA, KNN Cellulose, Wetterskip Fryslân en Noorderzijlvest.

De productie en aanleg van het asfalt is gerealiseerd door Wetterskip Fryslân, aannemers- combinatie Van den Herik-Jansma, asfaltcentrale Kootstertille, Asfalt Kennis Centrum, KNN Cellulose en BWA.

Bron: Wetterskip Fryslân

Duurzame stoom en stroom met nanotechnologie uit restwarmte Tata

Een consortium bestaande uit RGS Development, Tata Steel, ECN, Engie en Ontwikkelingsbedrijf NHN gaat restwarmte met innovatieve hittepanelen omzetten in duurzame energie.

Het demonstratieproject behelst een installatie die in totaal 1 megawatt aan stroom en stoom terugwint uit ongeveer 2 megawatt aan restwarmte.

De partijen hebben een demonstratie energie-innovatie subsidie (DEI) toegewezen gekregen. Het Ministerie van Economische Zaken stelt met Topsector Energiesubsidie in totaal € 1,5 mln beschikbaar voor het project.

Onder de noemer ‘Waste Radiation Heat to Power and Steam’ (Wraps) werken de organisaties samen om de restwarmte van hoge temperatuur, 700 tot 1200 graden Celsius, te benutten. Deze warmte komt vrij bij de productie van onder andere staal, metaal en glas.

Duurzame energie

Het consortium maakt gebruik van zogenoemde Themagy-hittepanelen ontwikkeld door RGS Development uit Broek op Langedijk, een spin-off van ECN. Deze panelen zetten stralingswarmte om in electriciteit en warm water. Het bedrijf heeft daartoe halfgeleiders ontwikkeld op basis van siliconen, die een speciale structuur hebben op nano-schaal. Met dit materiaal worden temperatuurverschillen omgezet in elektriciteit. Engie levert een hittetransformator, die het vrijgekomen warme water in het proces omzet in stoom.

“Veel van de restwarmte in onze processen wordt al gebruikt om gas en verbrandingslucht voor te verwarmen en op sommige plaatsen om stoom te maken. Je kunt geen staal gieten zonder dat er stralingswarmte vrijkomt. De introductie van Thermagy maakt het nu mogelijk ook de hoge temperatuur stralingswarmte nuttig te gebruiken,” zegt Gerard Jägers, Programma Manager Energie Efficiency bij Tata Steel in IJmuiden.

Volgens het consortium blijkt uit studies dat de hoeveelheid ongebruikte restwarmte van hoge temperatuur in de Europese industrieën meer dan 100 petajoule per jaar kan bedragen, gelijk aan de totale 2020 doelstelling voor energiereductie in Nederland.

Bron: DuurzaamBedrijfsleven.nl

Bam maakt vaart met eerste hyperloop-testfaciliteit

Bouwconcern Bam sluit een partnerschap met de Delfste start-up Hardt Global Mobility om de eerste Europese testfaciliteit te realiseren voor een Hyperloop. Hiermee willen de partijen de technologie van het futuristische transportmiddel verder ontwikkelen.

Het eerste Europese hyperloop-testtraject komt in Delft en heeft een lengte van 30 meter. Volgens het consortium zou de testfaciliteit voldoende zijn om op lage snelheid de belangrijkste systemen van hyperloop te testen.

“Het is ons doel om binnen vier jaar een volledig operationeel testtraject van meerdere kilometers te hebben gerealiseerd”, zegt Tim Houter, CEO van Hardt, in een persbericht. “De ervaring die deze eerste testfaciliteit ons geeft, draagt enorm bij aan deze ontwikkeling om in de nabije toekomst daadwerkelijk hyperloop-netwerken te kunnen aanleggen.”

Futuristisch transportmiddel

De hyperloop bestaat uit een systeem van vacuüm getrokken buizen, waar capsules doorheen worden geschoten. Omdat deze capsules nauwelijks luchtweerstand ervaren, kunnen ze snelheden van 1.080 kilometer per uur bereiken. In tegenstelling tot reizen met het vliegtuig of de trein is de hyperloop daarom energiezuiniger en efficiënter, stelt Hardt.

Het futuristische transportmiddel kwam uit de koker van Tesla-topman Elon Musk, die hiermee antwoord gaf op de wens voor snel, duurzaam, veilig en betrouwbaar transport.

Investeren in nieuwe technologie

“Het creëren van een bouwportefeuille voor de toekomst vormt een van de pijlers onder de strategie van Bam, ‘Building the present, creating the future’. Innovatie speelt daarin een cruciale rol”, zegt Rob van Wingerden, CEO van Bam in het persbericht.

“Het realiseren van onze ambities vereist dat we investeren in nieuwe technologie en de samenwerking zoeken met innovatieve, ondernemende partners, zoals Hardt Global Mobility. Daarom zetten we bij Bam de aanwezige expertise en ervaring graag in voor de totstandkoming van deze eerste hyperloop testfaciliteit in Europa.”

Bron: DuurzaamBedrijfsleven.nl

Tesla: ‘Zonnedak is voordeliger dan traditioneel dak’

Sinds woensdag neemt Tesla wereldwijd bestellingen aan voor zijn langverwachte zonnedak. Uit berekeningen van de autofabrikant blijkt dat gebruikers van het energieopwekkende dak goedkoper uit zijn dan woningeigenaren met een traditioneel dak.

Het zonnedak van Tesla is gemaakt van glas en zet zonlicht om in duurzame elektriciteit. In combinatie met de Tesla Powerwall 2-thuisaccu kunnen bewoners met het zonnedak besparen op hun energiekosten door voldoende stroom op te wekken voor het opladen van een elektrische auto.

De autofabrikant maakte in maart van dit jaar bekend vanaf april in de Verenigde Staten bestellingen aan te nemen voor het zonnedak. Sinds woensdag kunnen ook Nederlandse woningeigenaren een bestelling voor het zonnedak op de website van Tesla plaatsen.

Besparen op energiekosten

Volgens het concern zouden woningeigenaren in totaal ongeveer $ 235 per vierkante meter betalen voor het Tesla-zonnedak. In deze berekening is de besparing op energiekosten die het stroomopwekkende dak oplevert, meegenomen.

De prijs van het dak per vierkante meter is mogelijk doordat het Tesla-zonnedak niet geheel bestaat uit dakpannen waarin zonnecellen zijn verwerkt. Tesla biedt de mogelijkheid om zonnedaken te installeren waarin 70 procent van het dak bestaat uit de dakpannen met zonnecellen. Volgens het concern is in veel gevallen echter 35 tot 40 procent van de dakpannen met zonnecellen voldoende om de beoogde besparing in energiekosten op te leveren.

Duurzaam dak

De rest van het dak wordt aangevuld met dakpannen zonder zonnecellen. Wel zijn de dakpannen zonder zonnecellen esthetisch aangepast aan de dakpannen met zonnecellen, waardoor er geen esthetisch verschil te merken is.

De dakpannen met zonnecellen hebben met $ 453 per vierkante meter een hogere prijs dan de prijs van het totale zonnedak per vierkante meter. In deze berekening is de besparing op energiekosten door het opwekken van zonnestroom nog niet meegenomen.

Naast de lage prijs en besparing op energiekosten, claimt Tesla dat het zonnedak een langere levensduur heeft dan traditionele daken. Zo geeft Tesla een stroomgarantie van dertig jaar en zou het zonnedak beter weerstand bieden tegen verschillende weersomstandigheden dan een traditioneel dak.

Bron: DuurzaamBedrijfsleven.nl

Feiten en fabels over bio-plastics: ‘een genuanceerd verhaal’

Over biologisch afbreekbare en biobased plastics bestaan hardnekkige misverstanden. Hoe zit het met de recyclebaarheid? En is bio-afbreekbaar de oplossing voor plastic soep?

In het rapport ‘Biobased and biodegradable plastics – Facts and Figures’, probeert Wageningen Food & Biobased Research antwoord te geven op een aantal belangrijke vragen.

Het rapport inventariseert wetenschappelijke kennis over biobased en biologisch afbreekbare plastics, en focust daarbij op plastics die gebruikt worden in de verpakkingsindustrie.

Biomassa

Christiaan Bolck, programmamanager materials: “Bedrijven en belangengroeperingen beweren van alles. Dit rapport is bedoeld voor wie echt wil weten hoe het zit. Dat is vaak wel een genuanceerd verhaal.”

Deels komt de onduidelijkheid door terminologie. Alleen de term ‘bioplastic’ al. Deze wordt gebruikt voor plastics die gemaakt zijn uit veelal plantaardige biomassa, maar wordt ook gebruikt voor plastics die biologisch afbreekbaar zijn. Het gaat hier echter om twee totaal verschillende kenmerken.

Onduidelijkheid rond biobased en biologisch afbreekbare plastics komt deels ook door kort door de bocht uitspraken waarbij de nuance ontbreekt. Zo klopt de uitspraak “alle plastics zijn slecht voor het milieu” niet maar is het ook niet waar dat “alle bioplastics groen en goed voor het milieu” zijn.

Dit zijn echter wel beweringen van zowel bedrijven als milieu actiegroepen die Wageningen UR hoort in de markt. Volgens het instituut gaan misverstanden daardoor een eigen leven leiden.

Zo wordt van bio-based plastics nog weleens beweerd dat het netto CO2-gebruik nauwelijks verschilt van fossiele plastics omdat wat ze besparen aan aardolie tijdens het productieproces weer teniet wordt gedaan. Bolck: ”In dit rapport laten we zien dat voor de productie van veel biobased plastics daadwerkelijk netto minder broeikasgassen vrijkomen dan reguliere plastics.”

Zwerfafval

Het rapport draagt bovendien feiten aan die relevant zijn voor actuele discussies over plastic verpakkingsafval. Zo is aangetoond dat de meeste biobased en biologisch afbreekbare plastics die nu in de handel zijn net zo goed mechanisch te recyclen zijn als gewone plastics, maar ook dat biologisch afbreekbare plastics geen allesomvattende oplossing zijn voor zwerfafval.

Of en hoe snel een biologisch afbreekbaar plastic door micro-organismen afgebroken wordt, hangt namelijk af van het milieu waarin ze terecht komen. Bolck: “Zo bestaan er biologisch afbreekbare plastics die binnen enkele maanden volledig afbreken in zee maar zeevogels kunnen nog steeds stikken in een biologisch afbreekbare plastic zak.”

Bron: DuurzaamBedrijfsleven.nl

Mijlpaal UK: Eerste kolenvrije dag sinds Industriële Revolutie

Het Verenigd Koninkrijk is er afgelopen vrijdag in geslaagd om een volledige dag geen gebruik te maken van kolen bij het voorzien in de nationale vraag naar elektriciteit. Energiebronnen als gas-, wind-, zonne- en nucleaire energie zorgden voor de eerste werkdag zonder kolenenergie sinds de Industriële Revolutie.

Dit tweette de controlekamer van het National Grid:

Afbeelding weergeven op Twitter

National Grid can confirm that for the past 24 hours, it has supplied GB’s electricity demand without the need for generation.

Duurzame energie

Duurzame energiebronnen spelen een steeds belangrijkere rol in de energiemix van het Verenigd Koninkrijk. In 2016 werden ook al kortere perioden bereikt waarbij geen gebruik werd gemaakt van kolen, stelt The Guardian. Het vorige record stond op 19 uur, dat werd bereikt in mei 2016.

Volgens een woordvoerder van National Grid is het nieuwe record van ruim 24 uur een voorbode voor de toekomst. Kolen-vrije dagen zullen steeds vaker voorkomen.

Het aandeel van kolen in de energiemix van het Verenigd Koninkrijk is in de afgelopen jaren fors gedaald. In 2016 waren kolencentrales verantwoordelijk voor slechts 9 procent van de totale elektriciteitsopwekking. Het jaar daarvoor lag dit percentage nog op 23 procent.

In 2025 moeten alle kolencentrales in het Verenigd Koninkrijk gesloten zijn.

Thomas Edison

Het Verenigd Koninkrijk was in 1882 het eerste land ter wereld dat kolen gebruikte om elektriciteit op te wekken. De Holborn Viaduct-elektriciteitscentrale in Londen werd toen geopend door niemand minder dan Thomas Edison.

Bron: DuurzaamBedrijfsleven.nl